Tomek - Wto Gru 04, 2012 18:36 Temat postu: Polonez F50 by Tomek MODEL: 1995, Caro, 5 drzwi SILNIK: seryjny, 1.6 na jednopunktowym injectionie UKLAD DOLOTOWY: instalacja podtlenku lpg UKLAD WYDECHOWY: seria, wycięty katalizator ELEKTRONIKA i ELEKTRYKA: jest UKLAD NAPĘDOWY: seria 5 biegów ZAWIESZENIE: seria UKLAD HAMULCOWY: 4 tarcze BODY-KIT: seria bez haka (co jest moim zdaniem atutem) ŚRODEK: seria + kości na lusterku i gałka w kształcie cobry jak w Death Race 
CAR-AUDIO: ogólnie mówiąc WRC: warcy rycy cescy 
Stan prawie igła 
W związku z tym, że poldasy złomowane są w ilościach hurtowych to postanowiłem, że jednego uratuję 
Ogólnie to podoba mi się w nim klimat oraz to, że części są śmiesznie tanie i to, że jeśli jakiejś nie ma akurat w sklepie to na szrocie na pewno ją dostane. Karol - Wto Gru 04, 2012 19:02 O kolejny poldżer w klubie  Jakie plany na auto ? Zostawiasz tak jak jest, czy może drfiftowóz  ? Przeróbek by było sporo, ale dla chcącego....
Bartek - Wto Gru 04, 2012 19:13 fajna gałka biegów 
cimar - Wto Gru 04, 2012 19:14 dobry poldzeros KOSA - Wto Gru 04, 2012 19:54 clasSIC! Świetnie wygląda!!! AutostarogardTV - Wto Gru 04, 2012 22:02 widzę, że wersja po lifcie
mateuh - Wto Gru 04, 2012 22:10 O mam nadzieje że na spocie się spotkamy - będę miał z kim na kreskę stanąć
Tomek - Śro Gru 05, 2012 00:55
Nie ma kasy, nie ma planów ale na pewno chciałbym mu założyć szeroką stal i zrobić go na cultstyle
co do grubych modyfikacji to pomysłów i koncepcji jest wiele ale to na razie tylko marzenia. Gałka biegów może zalatywać wiochą ale wytargałem ją z mojego pierwszego samochodu więc mam do niej sentyment
mateuh - Śro Gru 05, 2012 09:31 Tomek, ja zostawiam poloneza w stanie fabryka, przynajmniej z zwewnatrz - mam zamiar tylko blachy porobić i wyprostować uszkodzenie zrobione przez autobus - tylny narożnik - dziś dam foto polecam http://www.fsoptk.pl/ fajni ludzie i chętnie pomagają Masz GSI czy GLI?? I jakie spalanie masz? mi w mieście ost spalił 11,33 na 100 gazu oczywiście w trasie jak byłem na spocie 9,5 ps, Wyczytałem tam że wkładają silniki od roverów i to nawet 2.0 które mają ponad 130 KM chyba - wchodzą tak jak 1.4 16V P&p Kolega ma tego polo 1.4 105 KM - powiem Ci że warto nad takim pomyśleć a jak z heblami u Ciebie? Jankes - Śro Gru 05, 2012 11:05 No silniki od Rovera to zajebiste sa  i fajny dzwiek nawet ma...
Tomek - Śro Gru 05, 2012 12:01 mateuh, mam GLI, spalanie 10-11 litrow lpg /100 jezdzac po stg, hehe z jakimi heblami ?? to są opóźniacze pier*%$nięcia, niby założyłem nowe tarcze i klocki z przodu a dalej jest słabo więc albo pompa do wymiany albo taka uroda tego auta. Roverowe silniki są chyba mało rozwojowe, przynajmniej 1.4 takie coś mi chodzi po głowie: 
typ co to zrobił dość dokładnie opisał co i jak, 0 cięcia no i vr'y są w podobnych cenach co silniki rovera a dzwięk odciny vr6 miażdży
mateuh - Śro Gru 05, 2012 21:12 To chyba już lepiej jakiś fordowski
A co do hebli to niedługo będę testował porady z forum fso czyli wymiana płynu - niby dużo daje Dziś na śniegu próbowałem hamowanie ..... masakra A nie wiem czy mam tarcze czyt bębny na tyle hehe Mój też GLI więc trzeba je skonfrontować
pietro - Śro Gru 05, 2012 21:32 ja tu widzę że w klubie moda na cult lub na FSO.....
mateuh - Śro Gru 05, 2012 23:34 co być cult? Ja mam Daewoo przecież Daewoo Polonez
Tomek - Czw Gru 06, 2012 00:02
a no trzeba ale bliżej wiosny bo połączenie aktualnej pogody, letnich opon i słabych hebli nie wróży happy endu
|
||||||||||
