Tomek - Nie Lip 24, 2016 01:20 Update: 
Tylny zderzak pomalowany na czerwono (na zamieszczonym foto jeszcze bialy); zmieniona chlodnica na szczelną 
mam trochę dylemat bo: - to oryginalne fabryczne 325i z calkiem bogatym wyposażeniem ( mapakietowa zawiecha, roleta, szyber, grzane zamki, komp ktory nawet mowi ktora żarowka przepalona i ze np malo plynu); -trochę jest zapuszczona i trzeba by poinwestowac zeby byla laleczka Z jednej strony chcę auta do startow w time attack itp więc najlepiej wywalilbym środek wstawił kubły, zalozyl gdzie mozna laminaty, klatke i przygotował do trackdayow ALE z drugiej strony widzac jak e30 coupe podrożało i jak drożeją nawet swapowane e36 316/ 318 coupe, to za kilka lat taka 325i moze stac się cennym rarytaskiem... Co radzicie ? Zapraszam do dyskusji i chętnie zaczerpnę Waszych opinii 
pietro - Nie Lip 24, 2016 02:15 Do celow sportowych szkoda... Wolalbym kupic druga do podrobienia a tego zostawic ori... Tak jak mowisz te auta juz nie tanieja... MICHAŁ - Nie Lip 24, 2016 10:15 Jak wyzej . kup sedana za grosze i katuj do bolu Krzysztof - Nie Lip 24, 2016 21:06 a ja widzę, że nim to auto stanie się klasykiem na którym zarobisz kilkanaście tyś pln to zdążysz go sprzedać kilka razy bo Ci się znudzi. A dodatkowo to co wrzucisz w drugi samochód i dołożysz jego utrzymanie to pewnie wyjdziesz na zero lub mikro plus. Ja bym robił z tego furę do zabawy i tyle, chyba, że chcesz mieć auto do pokazów kół i takich tam na zlotach to drugie auto będzie potrzebne
Tomek - Pią Lip 07, 2017 01:25 Temat można zamknąć, auto będzie dawcą ... Krzysztof - Pią Lip 07, 2017 11:22 nie zamykamy tu tematów po prostu jak nikt w nim nic nie będzie pisał to on spadnie bardzo daleko
|
||||||
