[Jaca!]

Mocy przybywaj :>

[Maxis]

Piękna sztuka Tomix

[Tomix]

Tak więc dziś znalazłem troszkę czasu i trochę pogrzebałem w garażu .
Zacząłem rozbierać stary silnik i zrobiłem małą fotorelacje .








Szczerze mówiąc zajęło mi to kilka godzin i po zdjęciu tylnej głowicy wkurzyłem się i już mi się odechciało .
Okazało się że głównym winowajcą był talerzyk zaworowy który pękł w czasie kiedy poszła fest marchewa z wydechu .Jeden mechanik uszczelka pod głowicą czyli 500zł robocizna + planowanie + sama uszczelka , drugi że dziura w bloku czy tłoku i wydmuchuje wodę i generalnie nie opłaca się go robić . Koszt takiego talerzyka to ni wiem max 5 zł trochę taniej niż nowy silnik no ale co tam pójdzie na części .
Przynajmniej pokrywy mi fajnie wyszły i rurki aluminiowe odmy wody itp.





W miedzy czasie polepiłem wydech zrobiłem 15 km i już widzę parę na uszczelce . Za tydzień jak zrobi się cieplej golf pójdzie do blaszaka na dwór a mazdę wstawię do domu i rozbiorę do gołej budy.
W miedzy czasie czekam na graty .

A o to niestety niezawodna maszyna

[Jaca!]

czyli wychodzi na to, że ten silnik jest sprawny hahah trzeba było rozebrać a nie

[Tomix]

[Tomix]

Tak więc troszkę się rusza i mazda powoli chodzi co raz lepiej . Mam od poniedziałku wolne i w sumie cały tydzień spędziłem w garażu . Na pierwszy ogień poszedł silnik zapłon był w rozsypce , cała instalacja w strzępach a wizualnie wszędzie syf . Silnik rozebrany w sumie do gołego słupka i każdy element rozebrany w drobny mak czyszczony i ewt malowany . Instalacja w końcu poprowadzona tak jak powinna itp.

Na pierwszy ogień fest profesjonalne malowanie komory


Aparat zapłonowy z poprzedniego silnika k8 musiał być bo inaczej spore przerabianie instalacji .Nie wiem jak to chodziło palec latał sobie jak chciał kibotał się do góry i na dół i jeszcze ten pył ogólnie masakra

Wpadła nowa kopułka palec cewka odziwo w dobrej kondycji


Dodatkowo wpadły nowe grubsze przewody (9mm) okazały się tak grube że pękały takie plastyczki co mają być w nie wpięte i nowe świece NGK V-LINE
http://allegro.pl/przewod...3943556668.html

Wiadomo gdzie ciekło oring na aparacie zmieniony ,i widać wałek z zmienną fazą


Takie coś wyszło (jeszcze parę pierdołek rozpórka tylko przyłożona)

W porównaniu chyba z stanem jak wjechała do monster garage jest lepiej


Dziś zabieram się za zawiechę ostatnio w sopocie uszkodziłem poduszki amortyzatora po szybkim spotkaniu z progiem zwalniającym, ,mam też springi -45 ale chyba na razie ich nie zakładam bo nie wyjadę za cholerę z tego podziemnego garażu (ostry skok i zatrzymuje się na progach , deski cegły i takie sprawy).

Z takich problemów technicznych to odkryłem że nie działają mi virsy ( takie małe przepustnice w kolektorze dolotwym jedne się otwierają po 3,5 tyś obrotów drugie po 5,2tyś . W sumie było to odczuć ma ostatnim spocie autostradowym że to nie jest to na wysokich obrotach . Będę walczył może mi jakieś błędy komp wymryga

Jak ogarnę dziś te poduszki to postaram się jutro na spota wpaść[img][/img]

[MICHAŁ]

elgancko to ogarnełeś tam pod machą . fajny sprzecik te autko

[OSKA]

Lubie jak jest kolorowo pod maska, fajnie to wygląda

[Jaca!]

jeszcze żeby to jeździło tak jak wygląda...

[Teos]

[Tomix]

[Teos]

Tomix, To dawaj jutro ze mna on tam ma kilka ecu napewno na sprawdzenie da Ci. Specem to nie jestem sam jeszcze sie ucze caly czas.

[Jaca!]

[Tomix]

[MICHAŁ]

fajne takie niepozorne autko .
jaca nie masz nawet skali porównawczej co do osiagów tego auta . to wie tylko i wyłacznie sam własciciel .