[MICHAŁ]

No to lipa jak nie będzie można na 1/4 pojeździć ani nawet kapci poupalac.

[Krzysztof]

[Lincoln]

Mam nadzieje, że chociaż "dwójka" będzie trzymać, to trochę kapcia spalę
Ale niestety auto dużo traci w sprincie.

[Krzysztof]

https://youtu.be/XLYxKAB7zZc

Co to było

https://youtu.be/Ox4RGeTrjVc

https://youtu.be/Ff7fxCnT1Zs

hamulce nie pozwalają się utrzymać samemu

[arti]

Linki nie działają

Kolejny pucharek, szafka się nie zamknie

[Lincoln]

Mi działają

Tutaj mały policzek dla fanów AUDI, 3.0TFSI o mocy praktycznie takiej samej jak M5, mimo uślizgów sprzęgła (słychać jakby pracę skrzynie CVT po zmianie biegów) nie dało zupełnie rady.
https://youtu.be/cFZTFHgIPqg
Widać, że oba auta po programach (czarny dymek od przelania PB)

[Krzysztof]

[Lincoln]

Krzysztofie, a BMW to co, rodzinny 4 drzwiowy rodzinny sedan.

Dziwię się, że skoro mamy na forum tylu fanów Audi, nikt nie podejmuje dyskusji na temat osiągów podobnych mocowo aut

Teraz relacja z jazd nowym BMW serii piątej, tzn G30 530xi, auto napchane jak na taki silnik (2.0 turbo) na ponad 400k, duże hamulce, sportowy wydech itd.
Wizualnie ta generacja bardzo do mnie przemawia, duży sedan (20cm dłuższy od e39), dobra linia, nowoczesny "dizajn". W środku ładnie, ale przy tych wymiarach dość "przytulnie", w sumie kabina tylko trochę większa od tej w 20 lat starszej siostrze. Liczniki cyfrowe w starej konfiguracji (czyli wyglądają jak klasyczne BMW, a nie jak aktualne z X7, czy 3/8er), wykończenie przyjemne, masa zbędnych gadżetów, więc nie ma się co rozwodzić. Silnik słychać wyraźnie, pierdzi czasem w wydech, ale silnik jest zauważalnie warkotliwy, miałem nawet wrażenie jakby wibracje przenosił, sorry, ale 530i w e39/e60 to były super kulturalne silniki o baaardzo przyjemnej akustyce z porównaniem do tej jednostki. Auto jak na duże felgi (20') komfortowe, ale nie daje zespolenia z autem, nie wciąga Cię w prowadzenie, trochę jakbym jakimś VW z AWD jechał. Najlepsza w kwestii jazdy była skrzynia, to jedyny pkt jaki przeszczepiłbym do swojego auta, bo mimo niedużej mocy odpowiednio dopiero przełożenia, choć ciut zwłoki jest przy kliknięciu w łopatkę, ale poza tym sztos.
Szczerze to wsiadłem do M5 i bez większego grymasu na twarzy pojechałem "zaczerpnąć" trochę frajdy z jazdy, którą generuje nie tylko silnik...

[Krzysztof]

[Krzysztof]

trzeba przyznać, że na prawdę tu ciężko wciągnąć kogoś w dyskusję na forum.

Niestety gadamy we kilka osób

Sam natomiast temat mam zamiar prowadzić dalej bo potem historia samochodu dostępna od ręki w razie czego Nawet jak jechaliśmy teraz do Olsztyna to można było sprawdzić ile to już czasu kto ma jakie auto.

[arti]

[Lincoln]

Arti oba okolice 410ps, moment ciutkę większy w Audi, masa też, napęd 4x4 vs RWD i blisko dekada różnicy w wieku aut.

Wybrałem się ostatnio na zakończenie sezonu do Osia, pogoda raczej słaba, ale cały plac pełen, zarówno spotowiczów jak i policji, którzy cały czas mrugali na niebiesko, zapewne aby ostudzić zapędy zagniewanych młodocianych Byli skuteczni (razem 4-5 radiowozów). Mi trafiło się białe Audi RS5 na GST, które zawijało się z imprezy, pojechałem za nim żeby zatrzymać, ale kierowca nie reagował, więc wyprzedziłem i wtedy już przykleił się do zderzaka, kilka sprintów 50-150-180, ale jakoś nie nadążał, albo się nie ścigał, może tylko wydechy, felgi i znaczki RSa, albo awaria, zatrzymałem się kawałek dalej na parkingu, ale nie było chęci rozmowy ze strony kierowcy Audi, więc się nie dowiemy.
Jakieś aktualne foto:

[Lincoln]

Atrakcje weekendowe sobie zapewniłem ostatnio:
Jeśli pamiętacie sprzęgło lekko mi się ślizgało podczas szybkiej zmiany biegów (słychać nawet na filmie z Broczyna podczas ścigu z Audi A6), więc trochę luźniejsza sobota w pracy, wolny kanał, dobry znajomy z forum - Mateusz, tez miał chwilkę, więc ogień od rana.
No i się zaczęło, pierw godzinę sprzątaliśmy warsztat, potem 1.5h wyciągaliśmy wydech (ni ciul nie chciał puścić), potem, reszta poszła jakoś tak szybko, aleeee po zdjęciu skrzyni i docisku ukazała się całkiem zdrowa tarcza, ale mocno świecąca, przypalona - leciał na nią olej z zimmeringu (nie wytrzymał nawet roku...) Mateo zasiadł w "Corsche" i "tour de shops" za cześcią, a ja wyjeżdżam z dwumasem. 2h w plecy, potem jakimś cudem docisk typu SAC nie chciał się cofnąć na prasie... to nie był mój dzień... Jakoś w końcu się udało, poskręcane, wydech założony (najtrudniejsza część operacji tuż obok nacelowania i przykręcenia skrzyni) i testy już po ciemku.... teraz to dopiero sprzęgło elegancko ślizgało się już od 4 biegu o szybkiej zmianie zapominając.... @#$ku@#$a&#@% Okrutnie zły byłem, bo nie była to "robota" pierwszej potrzeby...wszystko jak zwykle bez fot, bo jak zaczęły się problemy z wyciąganiem wydechu to już mi się odechciało fotstory

[MICHAŁ]

O cię uj to faktycznie lipa współczuję. Wiem co to znaczy robić i nie zrobić.

[Krzysztof]

współczuję, a chciałem dzwonić czy nie jedziesz ze mną na 1/8 mili do Gdańska, ostatecznie też odpuszczam
Co do sprzęgła to rozumiem, że plan już jest jak uzdrowić m5 bo już na Ciebie postawiłem TY vs CLA AMG nie wiem z jakiego roku a ma silnik 2,0 turbo.

powodzenia.