[Pniaczek]

siema all, mam pewien problem ze swoim Fordem Mondeo mk3 2.0 tddi 115km z 2001. Otóż rano mi ciężko odpala, gdy jest mróz to go kręcę z dobra minutę, a jak już odpali to obroty bujają się jak na huśatwce i wgl nie ma siły ruszyć, a kopci jak jest zimny tak mocno, że ktoś raz chciał dzwonić na straż... Wymieniłem świece bo wgl były all spalone, pompe paliwa która dziwnie piszczy jak przejadę się kawałek, filtr paliwa. Był też podłączony pod CPU i pokazało takie cuś P 0149- początek wtrysku błędny i P 1564 Pompa wtryskowa, dawka wtrysku, znajomy mechanik mi mówi że tu jest do wymiany pompa, a ja się chce was zapytać czy jest jakaś inna możliwość usunięcia tego.. Bo znajomy mi załatwić może pompę używkę za 450 + wymiana..

[Bartek]

objawy pompy raczej

[Karol]

[Pniaczek]

czyli jednak będę zmuszony kupić pompe ;//

[broj83]

Nie tak szybko, jest to uzasadnione od tego jakiego masz mechanika, ponieważ kąt wtrysku trzeba ustawić według kompa i specyfikacji producenta to samo z dawką, chyba że jest pompa zabrudzona wtedy zawór sterujący katem nie wyrabia to samo będzie z falującymi obrotami i dawką tylko to piszczenie jest podejrzane

[conpress]

[broj83]

[conpress]

[Pniaczek]

nie rozumiem połowy z tego co piszecie, hehe a kopci na siwo znajomy mówił, że on daje mu za duży wtrysk i nie nadąża przepalać paliwa, a nie da się wymienić tego sterownika odpowiadającego za to a nie całą pompe ?

[broj83]

Jak jest za dużo ON to kopci na czarno/ciemno siwo, a nastawnik da się wymienić lub zregenerować tylko wpierw trzeba porządnie zdiagnozować.