Krzysztof - Śro Kwi 21, 2010 10:41 pomiary getechem pokazały bardzo słabe wyniki dużo gorzej niż się spodziewałem, 9,2 do setki i 16,55 na ćwiartkę to wynik słaby gorszy od poprzedniej alfy, 7,8 do setki i 16,33 na ćwiartkę generalnie starty to masakra nie poszły mi wcale od jeżdżenia dieslami zapominałem jak się benzyna jeździ, jak się z ustawiłem z Bushido mówił że falstart zrobił za pierwszym razem a to raczej ja nie ruszyłem  bariera psychologiczna albo przyzwyczajenie do diesla, jeden start mi wyszedł podczas tego wieczoru ten podczas drugiej ustawki z Bushido,
Jak porównać czasy to do setki między poprzednia alfa a obecną jest przepaść ale w wyniku na ćwiartkę już nie, pytanie ile tak na prawdę można stracić kiepsko startując, Plany to hamownia jak wypluje mniej niż 185 km to sprzedaję a jak wyjdzie więcej to znaczy że kierowca dal ciała
Więc w najbliższym czasie hamowanie oraz muszę poczytać o ruszaniu z max obrotów i strzału sprzęgła. Lincoln - Śro Kwi 21, 2010 23:54 Niestey FWD przy dużej mocy (a raczej momencie) tak właśnie startują, dlatego jak widze czasy do setki dla mazdy 3 MPS 6.1sek lub Focusa RS, to z lekka podśmiewam się 
Nie martw się Krzysiu, opanujemy sprawe:) Krzysztof - Czw Kwi 22, 2010 00:22
ja się nie martwię to nie zona tylko samochód zawsze można sprzedać chociaż ta alfa na prawdę mi sie podoba, kurde jak ona sie trzyma drogi no i jak nią jadę to mam 20 lat
Krzysztof - Wto Kwi 27, 2010 00:54 dzisiaj Alfa dostała nowy olej 5W50 Mobil 1, nowe wahacze mogg, łączniki stabilizatora, olej w skrzyni biegów, płyn hamulcowy, no i była okazja sie przejechać autostradą 2,1 to nie problem
granat1 - Nie Maj 02, 2010 16:58
Długi - Nie Maj 02, 2010 19:47 fajne autko
Krzysztof - Wto Maj 04, 2010 00:51 dzisiaj na yutube oglądałem masę filmików odnosnie GTV 2,0 TB o-100 km/h były nawet takie gdzie naliczyłem 6 sek do 100 ale w przypadku 3,0 jak widziałem jest łatwiej, Jednak skoro to możliwe to kwestia treningu a chip powinien dużo zmienić może w tym tygodniu hamownia będzie robiona
Krzysztof - Sob Maj 15, 2010 22:53 http://www.youtube.com/watch?v=9fIGHp7uYfg moje auto na hamowni, generalnie o wynikach nie chce mi się pisać tak słabe, opcja pierwsza - pomyłka na hamowni bo przecież auto się zbiera coraz lepiej opcja druga - brakuje duzo koników a więc jak je znajdę to auto będzie po prostu latać, w poniedziałek, druga hamownia, ustawienie zaworów, sprawdzenie kompresji Bartek - Sob Maj 15, 2010 23:16 az tak słabo ? szkoda 
Krzysztof - Sob Maj 15, 2010 23:35 nie ma szkoda, po prostu będzie trudniej
ale jak już pisałem w poniedziałek jadę do vtechu potwierdzić wyniki bo jak to możliwe że ona jakoś przecież się zbiera. Jak ją kupiłem to był zamul ale jest lepiej EDI - Nie Maj 16, 2010 02:08 to ile wypluło? 
conpress - Nie Maj 16, 2010 11:28 ..co to za lipna hamowania..??? jakoś nie widziałem żeby spięli auto pasami, zero wyprowadzenia spalin, zero chłodzenia zewnętrznego... już miałem drugi filmik przed oczyma... jak auto wyjechałoby sobie z rolek...
Krzysztof - wybieraj usługi profesjonalistów.. potem możemy mówić o wynikach.. D2 - Nie Maj 16, 2010 13:49 bez pasów w ogóle nie wjeżdżaj na rolki.. mały błąd i po aucie
Ten Zły Tomek - Nie Maj 16, 2010 21:25 Oni spinają auto pasami, tyle że mają kanał i od dołu to robią. Nawiew też jest, ale tak mały że trąci żartem. To Strefa Tuningu. Lincoln - Pon Maj 17, 2010 02:20 W Gdyni??? Jeśli tak to olej temat ciepłym moczem, byłem, nie polecam, hamownie maja chyba tylko pod chip tuning... |
||||||||||
