mateuh - Pią Cze 25, 2010 11:49 Temat postu: Ford sierra - rozmowa na temat tej marki trochę historii http://sierrask.prv.pl/historia.htm troszkę faktów http://pl.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra troszkę ognia - coswotrh http://www.google.pl/imag...ved=0CCMQsAQwAA historii trochę ze sportu http://www.silesiarally.a...topic.php?p=764 Marian Bublewicz http://pl.wikipedia.org/wiki/Marian_Bublewicz tragedia http://i.frazpc.pl/pliki/...59184811531.jpg w tym wypadku niestety zginoł M. Bublewicz na szybko tego naszukałem ale interesuje mnie co wy myślicie jak wy widzicie te graty filmy o http://www.google.pl/sear...ved=0CCMQqwQwAA Bushido - Pią Cze 25, 2010 13:27 Mogłeś nie wstawiać linków, tylko fotki tych artykułów lub jak chcesz dobry efekt to powycinać artykuły i zdjęcia by to lepiej wyglądało a nie tylko gołe linki 
Krzysztof - Pią Cze 25, 2010 15:22 do czasu jak nie poznałem Ciebie i Huragana nie zwracałem uwagi na sierry w ogóle, chociaż jego czarny pikap przykuwał wzrok i zawsze się obejrzałem jak mnie mijał na drodze  a raczej jak go wyprzedzałem
cimar - Pią Cze 25, 2010 21:30 Osobiście jeździłem sierra mojego kuzyna ma w gazie i powiem szczerze że jest to wierne auto 
Ma full wypas w nim i to wersja jakaś GI nie pamiętam dokładnie ma na masce znaczek jak mercedes nie pamiętam dokładnie o co tam chodziło ,ale wyszło tam parę stek sztuk. No i polecam ten samochód jak najbardziej jest wierny i tani w utrzymaniu Jankes - Pią Cze 25, 2010 21:56 Mi prócz BMW zawsze Sierry dobrze sie kojarzyły. Mają tylny naped, sa tanie w kupnie i utrzymaniu. Mysle ze na 18stke nie bedzie mnie stać na baware to kupie jakas scierke
Poza tym Sierra jest po prostu ładna
Huragan - Sob Cze 26, 2010 01:24
pewnie jak stałem na poboczu bo innej opcji nie widze:) to auto potrafiło na szybkim moscie spore predkosci wyciskac-malo jest seryjnych ktore mogly by dac rade na predkość-wiadomo ze czas osiagniecia jest moze lepszy w pewnym zakresie ale u mnie predkosc 220 to pikus byl.NIestety zmienilem przelozenie bo lepiej mi sie smiga na wolniejszym troche Krzysztof - Sob Cze 26, 2010 01:34
a tam wyprzedzałem wiele aut wiesz służbowe auto z dieslem nie miało problemów jechać non stop z max prędkością
Huragan - Sob Cze 26, 2010 02:11 ee tam jak doprowadze do stanu jezdnego to mozemy pojechac na autostrade-wtedy poczujesz prawdziwy smak i zapach dobrze spalonej bezołowiówki 
cimar - Sob Cze 26, 2010 11:02 cóż za wyzwanie 
A Huragan ilę ci jeszcze zajmie to mniej więcej ?
mateuh - Sob Cze 26, 2010 12:06 no i kolejny temat o sierrce huragana
jeśli chodzi o prędkości BOA to grubsza sparawa skoro zwykły DOHC 2.0 na gazie potrafi tą budę pchać z prędkościa ponad 200 km/h a stała prędkość 160 nie robi żadnego wrażenia na silniku ani na uszach podróżujących autem także odczucia od dupne są znośne a nawet komfortowe conpress - Nie Cze 27, 2010 11:39 Sierra, podobnie jak większość Fordów najzwyczajniej podobała mi się i wzbudzała sympatię.. w czasach wczesnej podstawówki, w okresie kiedy nastąpił pierwszy boom na sprowadzanie aut z kraju okupanta, Sierra na tle klasowych rywali jawiła się jako coś naprawdę wyjątkowego.. (Passat B2, Opel Ascona, Citroen BX, Renault 21, Nissan Bluebird, Toyota Carina) ogromnym plusem było i jest, że posiadała RWD - podobnie jak o wiele droższe wówczas auta (3er, W210) do dziś mam zachowany prospekt sierry z 91 roku, nad którym zachwycałem się i zawsze planowałem zakup jakiegoś z modeli, najlepiej w wersji Ghia..
na dzień dzisiejszy, zostałem jednak przy trójce, z uwagi na lepszą opinię o marce niż 10-15 lat temu.. oraz z uwagi na chyba nieco lepsze silniki, niż w stajni forda.. (IS vs N9 DOHC, R6 vs V6).. Sierra ma sporo atutów, gdzie głównym jest chyba dzisiaj cena, po drugie cena, po trzecie cena.. mateuh - Nie Cze 27, 2010 12:35 a raczej stosunek osiągów i komfortu jazdy do ceny bo w tej samej cenie można kupic inną kupe cena sierry to chwilowy stan np moja kosztowała 7 lat temu 18 tys (wiem bo mam umowy) ja kupiłem ją za 800 zł zreszta pamiętacie co było z capri, taunusem czu granadą też za grosze je ludzie oddawali a teraz kup zgnite capri za mniej niz 5tys mozna powiedzieć że każda markę czeka taki los ale jakoś nie widzę astry, fiesty czy lanosa w takiej historii tak samo jak teraz jest już srtka zapomnianych modeli aut kiedyś ktos mówił że samochód żeby był znany musi mieć w nazwie R i żeby stal się kultowy muszą go przestać produkować przy max mk3 a nie rypać milion liftów i nowych wersji jak np golf czy fiesta albo fiat conpress - Nie Cze 27, 2010 13:32
..na pewno, ale jeśli brać te 3 kryteria osiągi-komfort jazdy-cena, zapewniam Cię że jest masa innych fajnych samochodów mieszczących się w tych kryteriach... niestety większość raczej nie jest RWD
coś musisz sprawdzić jeszcze raz.. w 2003 sierry nie kosztowały więcej niż 10tys (poza Cosworthem ) powiem więcej.. 10 lat temu jak kupowałem Senatora za 10k. brałem pod uwagę sierrę (2.0, 2.9) i porównywalne rocznikowo (88-92) modele chodziły po 6-max 12tyś...
zgadza się .. w 99/2000 jak sprzedawałem Capri dostałem za nie coś ok. 2,5k. zł (niestety, net nie by na tyle powszechny, nie było dostępu do np. capri.pl i z braku pomysłu, niestety je sprzedałem.. dziś trzeba dać za to jeżdżące auto od 5-10k. zł minimum.. kult sierry wynika chyba w dużej mierze z jej przeszłości - głównie sportowej... u nas i tak nie jest na tyle popularny model w przeciwieństwie do UK.. mateuh - Nie Cze 27, 2010 23:49 miało być 8 tyś bardzo przepraszam !!! nie wiem czy z historii wynika mi się podoba w sierrach że auto widziane na ulicy nie powoduje takiego .... jak to napisać .... jak się widzi hondę czy np bmw, nawet starsze to ludzie spodziewają sie szybkiego startu większej mocy a na sierrę nikt nie patrzy, niczego nie oczekuję a nieraz się zszokuje jak golf TDI choc na czarno dymiąc dalej jest za a nie przed
dziś sterowałem lanosem koleżanki, auto jak auto ale nie czuć w nim żadnych emocji zero fanu zero starchu nie czuć przyspieszenia, hamowania a o agresywnej jeździe nie ma mowy bo choć silnik może i by mógł to samochód zniechęca w sierrce od samego poczatku jak tylko 1 raz za kółko wsiadłem czułem jak gładzi plecy po wciśnięciu gazu itd nie mówię że jest to coś wyjątkowego wiem że wiele aut tak ma ale nie każdym można poszaleć między pachołkami, polatać bokami a potem jechac na zakupy czy do pracy jednak jest to satry samochód a nie każdy ma takie serce do aut z dusza jak np ja i w sierrach widzą tylko kandydatów na złom ... ale też coraz częściej spotykam sie z pochlebnymi opiniami zarówno młodych jak i starszych osób a największym "komplementem" było dla mnie jak 12-13 letnie chłopaki robili sobie zdjęcia przy mojej sierrce mam nadzieję że nie na portal poboczem.pl 
Krzysztof - Pon Cze 28, 2010 00:11 a podaj może jakie sa osiągi sierry w serii przyśpieszenie oraz prędkość max z różnymi silnikami |
||||||||||||||||||
