Tomix - Nie Wrz 16, 2012 14:03 Temat postu: Mazda MX-3 by Tomix Witam tak więc Mazda mx-3 pierwsze autko od ponad roku zemną przeszło już troszkę od kupna zmieniło się naprawdę sporo rzeczy bo nie ukrywam jak kupowałem auto sugerowałem się ceną a nie to w jakim jest stanie . Praktycznie jest to dupowuz robiony dla własnej satysfakcji MODEL: MX-3 1992r (prze liftem – jedna z pierwszych generacji) SILNIK: 1.8 V6 (K8) // Swap 2.5 V6 (KLDE) Kolektor ssący o większych kanałach (KLZE) Aparat zapłonowy od 1.8 (K8) Chłodnica od MX-6 V6 Sterowany kompem KL31 (KLZE) NAPĘD : Skrzynia od 1.8 (krótsza niż seryjna 2.5) Tarcza i docisk od 2.5 Zamach lżejszy od 1.8 HAMULCE: Regenerowane zaciski Nowe grubsze przewody (od pompy abs do zacisku) Tarcze seria (286/250) WYDECH: Kolektory od 2.5 Usunięty kat Zaślepiony EGR Końcowy Apexi N1 (ewt. replika) Rura seria 2,0 DOLOT: Seryjny filtr K8 ze wkładka K&N Większy przepływomierz KL02 KOŁA: Felgi WolfRace Katana II Opony 205/45/17 Pirelli WIZUALNIE: Pełen pakiet V6 (lotka, dokładka i nakładki pod progi) Naklejka klubowa (+25hp) 
PLANY : Wiadomo są plany ale nie wiadomo jak to się wszystko potoczy główny problem to szkoła czyli kasa i czas . Przed jakimiś większymi kolejnymi modyfikacjami przydało by się zająć rdzą która gdzie nie gdzie się pojawia
Legenda : K8 - 1.8 V6 DOHC (130-136hp) KLDE - 2.5 V6 DOHC (165-170hp) KLZE - 2.5 V6 DOCH (200hp) W dniu zakupu na wejherowskich blachach 
Obecnie 
Opis na dzień 1.12.13 Peace Jankes - Nie Wrz 16, 2012 14:07 V6 w takim malym silniku, ciekawe, musze to zobaczyc
Fotek nie widac... Krzysztof - Nie Wrz 16, 2012 15:09 faktycznie pisze że V6 to nie jest jakiś błąd z drugiej strony 24 zawory 6x4 = 24 czyli cztery zawory na jeden cylinder.
Fajne auto jaką ma moc w takiej konfiguracji. pietro - Nie Wrz 16, 2012 20:55 katalogowo autko ma 136KM ... a myślałem że 144 ... ale i tak przy lekkiej budzie już się przyjemnie odpycha 
Krzysztof - Nie Wrz 16, 2012 21:24 już sobie wszystko przeczytałem, 1,8 V6 8,5 do setki to może się okazać całkiem szybkim autem, jeszcze raz pozdrawiam podoba mi sie ta mazda pietro - Nie Wrz 16, 2012 21:33 Moc jak moja Pininfarina ale jednak jest ponad 400kg lżejsza i 6 garków więc .... niezły zawodnik
rwtnt - Nie Wrz 16, 2012 21:37 Miałem takie auto kilka lat temu na 18 w ogóle nie chciało jechać jedynie dźwięk silnika przyjemny Bartek - Nie Wrz 16, 2012 22:26 zajebiste autko, ja chce zobaczyc jak to sie odpycha ! 
pietro - Nie Wrz 16, 2012 22:28
chętnie się ustawię na kresce dla porównania
OSKA - Nie Wrz 16, 2012 22:30 ja też wiem, gdzie stoi taka za 3500zł
Barley - Nie Wrz 16, 2012 22:30 Nawet ja mogę. Mazda naprawdę ładna EDI - Nie Wrz 16, 2012 22:35 Temat postu: Re: Mazda MX-3 by TommyNoise ''PLANY : doprowadzić do idealnego stanu , Alusy 17” opony 205 , dokładki, wydech przelot ,CAI i może Kompresor HKS+ cooler GReddy.'' a można nieco rozwinąć temat zaczynając od CAI Tomix - Nie Wrz 16, 2012 23:40 Temat postu: Re: Mazda MX-3 by TommyNoise
Zamiast kupować nowy seryjny dolot, ponieważ mój jest poklejony na taśmę klejąca i na pewno bierze lewe powietrze :/ (Ogarnąłem ten korek )
Tam z forum fanów MX-3 polecili taki zestawik Allegro EDI - Nie Wrz 16, 2012 23:48 Temat postu: Re: Mazda MX-3 by TommyNoise
a reszta  kompresor hks+cooler greedy
Krzysiek - Pon Wrz 17, 2012 12:33 Fajny japoniec
|
||||||||||||||
