Kędzior - Pią Paź 23, 2015 02:03 Temat postu: Honda CRX DEL SOL by Kędzior Witam Jak już wiecie od jakiegoś czasu poszukiwalem zastępcy za moje kochane 323ti , podróż po nowe auto nie była taka fajna łatwa czy przyjemna niestety Zrobilem okolo 1500km odjeżdżając auta ktore wydawały mi się dobrym wyborem , niestety 3 auta okazały się pomyłkami jeden bez podłogi drugi z wydmuchana uszczelką a trzeci z innym silnikiem niz zapewniano w ogloszeniu i przez telefon ... Wtedy chcialem zrezygnować ale trafił się fajny pomysł w głowie i wybraliśmy się w podróż po delsolke tym razem podjąłem wyzwanie i zabralem auto do siebie mimo iż nie jest idealne to baza do modów wydaje mi się dobra 
A więc MODEL: Honda Crx Del Sol 1998r. SILNIK: D16Y8 SOHC 16V mody: -śruby korbowodow ARP -pierścienie NPR -panewki ACL race -uszczelka glowicy seria y8 -uszczelniacze zaworowe z tep -wtryski 310ccm regulator 3,0b -pokrywa zaworów pomalowana proszkowo -JDM fender wasches UKLAD DOLOTOWY: -kompresor eaton m62 obecnie 0,8b. -dolot z nierdzewki wyspawany -intercooler z mastera -blowoff hks UKLAD WYDECHOWY: -wydech z nierdzewki 2,25'' -przelotowe dwa tłumiki Mtech oem look -hi flow cat -kolektor 4-2-1 ELEKTRONIKA i ELEKTRYKA: -strojenie CromeGold by Przema - do poprawki -zegary AG SM peak ( ciśnienie oleju , temp. Oleju, egt ) - dojdzie na stałe boost -maplighty -3 elektryczne szyby -elektryczne lusterka -wspomaganie -abs -ars -alarm central i domykanie szyb -reg. Świateł UKLAD NAPĘDOWY: -skrzynia po remoncie seria -lekkie koło zamachowe -kompletne sprzęgło ACT heavy deaty streer hc ZAWIESZENIE: -amory i sprężyny sachs grand touring -40 -rozpórki przod góra i dół i tyl gora i dół -stabilizator przód - dojdzie też tył UKLAD HAMULCOWY: -seria z vti tarczowe przód i tył BODY-KIT: -lotka vti -dokładki i hlapacze Sir -trzecie światło stop ŚRODEK: -seria z zegarkami - niedługo nowe fotele CAR-AUDIO: -coś gra w aucie.... INNE: Jedzie dobrze a będzie jeszcze lepiej
ZDJECIA: Zdjęcia na forum wrzuce w weekend bo nie mam żadnych , wtedy też poproszę moda o wyrzucenie ich do pierwszego posta mam nadzieje że nie jesteście źli ? MOC: -seria 125km i 150nm -obecnie według wykresu od poprzednika 243km i 236nm lub odwrotnie już nie pamiętam
Status: Zrobione/W trakcie/Plany na prszyszłość Wszystko z czasem EDI - Pią Paź 23, 2015 03:43 ACT Heavy Duty Clutch HC5-HDSS jak juz to takie sprzęgło pewnie jak zobaczę ja to będę wiedział o jaką chodzi ;D a dla czego strojenie do poprawki ? Przy tej mocy w zasięgu jest 13.5 do zrobienia dobry lacz i wydmuszka
Lincoln - Pią Paź 23, 2015 09:43 Skomplikowana nazwa jak dla sprzęgła które ma przenieść kolosalne 250Nm, jak w Kosy i mojej Vectrze 
Powiem Ci Kędzior, że się zawiodłem, myślałem że kupisz coś z charakterem, mocnego i solidnego, a tu pacz. pietro - Pią Paź 23, 2015 10:47 Nie marudzić... Dobrze sie zapowiada foty jak bedziesz mial to wal do mnie a je powrzucam
Kędzior - Pią Paź 23, 2015 10:47 EDI, pewnie masz racje nazwę spisałem z faktury 
myślę że można poprawić jeszcze wynik dlatego chce coś dodać od siebie i ponownie wystroić 
Lincoln, może nie ma dużej mocy ale przy tej masie myślę że zrobie dobre czasy na pewno lepsze niż compaktem a o to mi głównie chodziło
nie ma co patrzeć na liczby bo przecież w kompakcie miałem 201km i 243nm a jakoś tam jechał a ważył 1250kg na sucho crx ma więcej mocy a waży na sucho tone a zawsze mogę coś jeszcze z tej wagi zejść ;p Tomix - Pią Paź 23, 2015 13:43 Kiedyś mi sie taki crx z tą winda marzył przed mx3 , ale chyba cieżko o taki rarytas i napewno trochę waży. Dokładnie zapodaj foty przynajmniej z aukcji co zobaczymy jak to wygląda . Ciekawe czy kompresor tak głośno wyje jak była Honda Ediego która słychać w całym Skórczu 
EDI - Pią Paź 23, 2015 19:52
To sprzęgło ogarnie okolice 330 nm Bartek - Pią Paź 23, 2015 22:01 Niuł niuł niuł. Tyle :] MICHAŁ - Sob Paź 24, 2015 08:42 szczerze mówiac to nazwa crx to mi sie kojaży ale nic wiecej dawaj foty tego cuda . co tu pisac . widac ze pomodzony motor , eaton siedzi moze byc ciekawie .powodzenia zycze i dobrych czasów .tylko martwi mnie jedna kwestia a mianowicie klasa w ktorej bedziesz teraz startowal 
Kędzior - Sob Paź 24, 2015 10:58 EDI, do tych 330nm ciężko będzie dobić
Tomix, te z windą ważą o 80kg więcej a w mało którym jest ona sprawna w 100% ;p Bartek, nie marudź
MICHAŁ, witaj kolego z jednej klasy ;P
wczoraj pierwsze sparingi zaliczone wrażenia mega dobre spróbowałem się z kolegą i jego crx del sol z silnikiem b16a2 160km w serii po lekkich modach na 170km i bez kompresora z rolki moja o dziwo jest trochę szybsza nie wiele ale jednak ( auto nie wydaje mi się w pełni sprawne i będziemy działać z jego del solką bo powinna mnie zjeść)
na kompresorze żaden godny rywal się nie trafił bo golfa w tdi nie można za rywala uważać a inne mega projekty z grudziądza które kręcą mega czasy na kalkulatorze nie były dostępne a jak by były to pewnie i tak by nikt nie stanął ale czas pokaże jak to jeździ jak będzie okazja pomiaru na RL
Kędzior - Nie Paź 25, 2015 21:22 
postaram się o więcej jak będę miał zasięg 
grzeszak - Nie Paź 25, 2015 22:16 Patrząc po fotkach muszę stwierdzić, że Grudziądz to bardzo ładne miasto Tylko coś brzydkiego na kołach zasłania widoki
A tak na poważnie to auto wcale nie musi być ładne, wystarczy że jest szybkie. Jaca! - Pon Paź 26, 2015 02:03 No no, Dresol ładnie się prezentuje
Barley - Wto Paź 27, 2015 23:47
Jak by stała przy tej Hondzie piękna kobieta, to byś inaczej mówił
Dawno, dawno temu jak bujałem się Kadettem to myślałem by taką Hondę sobie sprawić SgtR - Śro Paź 28, 2015 01:46 CRX W kompresorze? Ależ to musi podawać! |
||||||||||
