mateuh - Czw Lut 25, 2016 09:36 Jeśli chodzi o polecana przezemnie firmę to spytajcie Huragana czy jest zadowolony robili mu tam spieka i ty Lincoln, chyba też korzystałeś albo coś mi się pokręciło Tomek - Czw Lut 25, 2016 10:28 Bartek, lepsze 
Bartek - Czw Lut 25, 2016 10:34 Skoro lepsze niz nowa seria to tez sie skusze . Tomek - Pią Mar 11, 2016 22:55 niestety ale Lincoln wykrakał... tarcza obita za grubo i ciezko wrzucac biegi ;/ znajomy mechanik poradził żeby przypalac troche sprzeglo aby zetrzec trochę tarcze (niestety dodatek kevlaru tego nie ułatwia) jak myślicie, takie celowe przypalanie cos pomoże czy prędzej mi zsinieje docisk ? 
Lincoln - Sob Mar 12, 2016 01:35 Wytrze się, ale to potrwa. Widze, że Pan Wit dalej uparty na maxa... Bartek - Sob Mar 12, 2016 13:35 Jak wyglada sprawa Zawoze jednego dnia odbieram nastepnego ? conpress - Sob Mar 12, 2016 13:45 ..ludzie nie daja sobie powiedziec a tarcze na grubosc dobiera sie z dokladnoscia do 0.25mm zasada kolejna o ktorej pamietamy.. 1 mm w grobosci tarczy.. to roznica pomiedzy calkowicie nowa a zupelnie zuzyta.. Tomek - Sob Mar 12, 2016 18:20 Bartek, tak nastepnego dnia do odbioru Jaca! - Nie Mar 13, 2016 16:35 A jakby tak sprawdzić fabryczna grubość ori tarczy i kazac zrobić na ta grubosc? Chyba nie powinno być problemów? Tomek - Nie Mar 13, 2016 18:28 ciezko powiedziec czy można zamówić odpowiednią grubość bo okładziny bierze nowe z półki dopasowując średnicę. Ogólnie udało mi się zetrzeć tarczę i biegi wchodzą jak nóż w masło
Lechu - Pon Lis 28, 2016 23:01 Znacie jeszcze jakieś namiary na firmy w okolicy zajmujące się obijaniem tarcz kevlarem ? Mowa o dieslu z momentem 600 + Jakieś porady ? mateuh - Wto Lis 29, 2016 08:41 Kilka postów wstecz jest napisane |
||||||
