rwtnt - Pią Paź 12, 2012 22:51 Tylko eksploatacja auta z dużym silnikiem to zwykle nie tylko kwestia paliwa. Auto z mocnym silnikiem v6 v8 czy mocnym turbo, ma drogie części układ hamulcowy, opony, zawieszenie itp... Jak zwykle jest to kwestia środków finansowych. I lpg/benzyna jest najmniejszym problemem przy eksploatacji sportowych zwykle starszych aut. MICHAŁ - Pią Paź 12, 2012 23:58
bo lubie zapach pb i spalonej oponki . jak chcesz to ci na lpg spale opony bo róznica jest bardzo niewielkia mimo starej instalacji lpg. a ja lubie jednak 100% mocy. widziałem juz wiele bardzo mocnych aut na lpg np carera turbo w borsku . 300c 5.7 z lpg . bmw e39 4.4 v8 i to lata czy na lpg czy pb. a silniki dostosowane do paliw bezołowiowych lpg tak nie niszczy OSKA - Sob Paź 13, 2012 00:22 w STG jeździł kiedyś Hummer na niemieckich rejestracjach, też miał LPG, a silnik nie są tam małe 5.7?? Hemi ... Ale lepiej lać 27l/100km LPG niż 25/100km PB.. Jankes - Sob Paź 13, 2012 00:25 Co jak co ale to juz troche przesada... 
Artur - Sob Paź 13, 2012 02:21 no do e30 gaz pasuje:)) Jankes - Sob Paź 13, 2012 02:43 Jaja se robisz ? To jest M3 Evo  
Artur - Sob Paź 13, 2012 16:02 ja tam roznicy nie widze  sa bmw e 30 i sa bmw GO FERY 
Krzysztof - Sob Paź 13, 2012 16:10 czytam i czytam nie ma konstruktywnych wniosków, generalnie trzeba przyjąć że na każdy temat wszyscy tak na prawdę mają rację bo tak pewnie po trochę to racje ma każdy, kwestia wyboru jedni wolą diesla 1,9 a inni V6 czy też V8 i zamiast 15 sekund do setki 8,5 A jeżeli ktoś uważa, że korek od wlewu to obciach to ma problem mi nie przeszkadza. Więc to tyle, oczywiście jak ktoś jest otwarty na różne rozwiązania to sam sprawdzi co mu bardziej pasuje a jak ktoś jest raczej zamknięty to będzie chwalił co ma i nigdy sie nie przekona czy jak spróbuje może będzie lepiej. Każdy ma swoją strefę komfortu i w niej sobie siedzi jak ktoś chce poza nią wyjść to super bo zaczyna myśleć co zrobić by polepszyć . |
||||||||
