[mateuh]

No dawać!
Dyskusje po to bo chce do 2 litrowego silnika wsadzić zamach od 1.6 dużo dużo lżejszy ale przyjmujący duże sprzęgła aut mocniejszych o prawie 100%

[Bushido]

Minusy- pod górę będzie Ci ciężej podjechać
Plusy- szybsze wkręcanie się na obroty bo mniej mocy trzeba by kołem obrócić

[mateuh]

pod górę są nizsze biegi ale nie wiem czy trudniej niż z silnikiem 1.6
Wkręcanie się na obroty to tylko na jałowym i np będę mogł groźnie się wkręcić na światłach
czy też jadąc szybciej się wkręci co do kilka minut mniej do setki??

Słyszałem też o szybszym zużyciu sprzęgła, że wtedy spiek tylko

??

[Lincoln]

Jedyna wada jaka zauważyłem to fakt, że auto szybciej zwalania puszczając gaz, reszta to raczej same plusy, lepsze przyspieszenie, lepsza reakcja na dodanie gazu, myśle że to dobra opcja tuningowa za niedużą kase!

[mateuh]

Lincoln, szybciej hamuje silnikiem?
Właśnie słyszałem że traci możliwość hamowania silnikiem

w każdym razie mam zamiar zakładać zamach 1,6 (70 KM) na silnik 2.0 105 KM niestety nie będę miał skali porównawczej bo nie miałem wcześniej PINTO 2.0
Kolega ma w sierrce ale z większym gaźnikiem i sportowym filtrem ..
ogarnia 120 KM dohc .. więc powalczę dalej w tym kierunku i jeśli osiągi na lekkim będa zbliżone do Grzechusa znaczy SUKCES

[ADI]

Mialem w hondzie seryjny odwazony o prawie polowe dalo to:
*mniejsze spalanie w miescie,
*wieksze spalanie w trasie,
*mniej koni,
*wiekszy moment,