[Krzysztof]

Zastanawiam się by zamówić zamiast filtra powietrza wkładkę sportową K&N na allegro widziałem po 190 do mojego auta,
Z tego co czytam o Fiatach coupe to wielu je ma założone i jest podobno lepiej, a jako że w planach jest by generalnie coś zrobić z dolotem bo obecnie jak się zagrzeje to ma braki w powietrzu to pomyślałem nad takim rozwiązaniem.

Ktoś u siebie miał testował ma dojście do lepszych cen czekam na wypowiedzi,

[dlugi2050]

nie lepiej podpasowac simote z airboxem i gdzies mu puscic rurke z zimnym luftem?

zamawialem ostatnio do 300koni za chyba za jakies 250zl.

[Kędzior]

według mnie wkładka jest lepszym rozwiązaniem z tego wzgledu ze tu jest juz wyliczony dolot i jest dobrze a jedynie co dodajemy lepszy bardziej przepustowy filtr dzięki któremu auto dostanie wiecej powietrza no i tlenu który jest niezbędny do mieszanki

co do simoty i robienbia dolotu to musiało by to być dobrze przemyślane i wyliczone no i oczywiście konieczna była by osłona żeby ciepła nie łykał bo wiadomo nie od dziś że w ciepłym powietrzu jest mniej tlenu


Krzysztof jak puchnie ci od ciepła to owiń barany specjalnym bandażem wiem że w turbodoładowanych silnikach tak robili i zdawało to egzamin

[D2]

kędzior dobrze prawi jeśli chciałbyś cały dolot to lepiej też zdecydować się na markowy zestaw plug&play, chociażby k&n, ale sam filtr tej marki powinien spokojnie wystarczyć. Dotychczas wszyscy sobie chwalili to rozwiązanie. Dobry wybór, biorąc pod uwagę stosunek cena/jakość

[marasss2]

Jeśli auto ci puchnie to od wysokiej temperatury w dolocie i nie naprawisz tego wkładką tylko pora zainwestować w porządny FMIC tak jak zresztą już czytałem gdzieś na forum tutaj że chcesz zrobić Bandaż też dobry pomysł zawsze obniży temp pod maską.Kolejna sprawa nie wiem czy jest sens pchać się w wkładki bo z potwierdzonych testów wyszło że dają koni tyle co megnetyzery czyli błąd pomiaru hamowni 1- 3 KM poza tym jeżeli coś ma większą przepustowość to nie wiem czy nie wpuści też więcej kurzu do dolotu ale to tylko mój niepotwierdzony domysł.Dolot w aucie jest liczony i tak robiony aby był cichy nie wiem jak jest w fiacie ale u mnie w audi seryjny filtr starcza spokojnie do 300 KM lepiej zmieniać papierowy co 10 tyś niż pchać się w wkładki to też moje zdanie kolejnym elementem jest przepływomierz nie wiem czy go masz ale z reguły nie lubią olejków którymi się konserwuje. To tyle chciałem dodac w tym temacie bo też ostatnio interesowałem się tym i sporo czytałem na ten temat ale decyzja należy do Ciebie.

[Martyn]

Ale sa chyba takie wkladki ktorych nie trzeba tak czesto wymieniac tylko mozna je ''myc'' Tak slyszalem ale nie jestem pewien

[Krzysztof]

[EDI]

ic wydajniejszy , wkładka nic mądrego da za przeproszeniem....wkładkę to sobie do wolnossaka można wsadzić ,bandaż też by się przydał na kolektor

[marasss2]

Krzysztof z tym puchnięciem to niestety taki los turbo benzyny w lato zawsze czuć różnicę jedyna rada to montaż dobrego colera i można się cieszyć jazdą jak w zimie