[Jankes]

Zacznijmy od tego ze caly czas jezdzilem na odlaczonej przeplywce bo jak byla podlaczona to strasznie falowal dusil sie a nieraz nawet zgasl. Chodzil jak wielkie amerykanskie v8. Na odlaczonej bylo ok. Pewnej slonecznej nocy skonczyla sie wacha bo nie dziala mi licznik. Zalalem, odpalil. Po przejechaniu ok km zaczal sie dusic i zgasl. Odpalil jedynie na pych. Od tamtego czasu raz odpali raz nie. Na pych zawszr zlapie i chodzi normalnie ale przy odpalalaniu kreci, chce zlapac ale nie moze Co jest? filtr, swiece, pompa, zapowietrzyl sie?

[Marynarz]

w benzyniaku chyba raczej problemów z zapowietrzeniem nie ma ;D ja bym stawiał na zatartą pompę paliwa ;D

[Jankes]

nawet nie mam jak pompy sprawdzic bo aku mi padl. ktos ma prostownik pozyczyc?

[Artur]

Zapowietrzenie mozesz stanowczo wykluczyc.. tak jak wyzej, pompa..

[Jankes]

ale gdyby to byla pompa to by nie jezdzila nie?

[Karol]

[Jankes]

no wiem, ona jezdzi. ja obstawiam czujnik polozenia walu ale czekam na opinie...

[Karol]

Podłącz pod kompa i będziesz wiedział.... Huragan ma złącze diagnostyczne do BMW.

[Jankes]

bylem u ziomka, podlaczal pod dwa kompy i nie chcialy sie polaczyc.

[milosz]

A zrobiłeś nieszczelność na gumie od dolotu? Może czujnik temperatury i przylewa ją? Rozrząd dobrze ustawiony?

[Jankes]

jaka nieszczelnosc znowu?

[milosz]

No miałeś tam coś na gumie od przepływki o ile pamiętam?

[Jankes]

wydawalo Ci sie.

dodam ze od kupna nie dziala wskaznik od wachy.

[Tomix]

Świece w dobrym stanie ?
Jak tak to coś właśnie z tym dolotem na moje.
Odpalasz na złączonej przepływce ?

[mateuh]

kompresję sprawdź