[Bartek]

Historia auta taka, że najpierw zaczęła mi się podobać na tablicy.pl bo sobie przeglądałem e30stki
Wystawiłem na próbe matową na sprzedaż (ciężka decyzja z myślą, że sprzedaję projekt ferego, który kosztował go wiele kasy i pracy). No więc po decyzji wystawiłem ją na tablice i driftforum, za dwa dni przyjechał typ z kołobrzegu (rok starszy ode mnie), po oględzinach i przejażdżce wszystko mu pasowało i wziął wracająć do Kołobrzegu na kołach !

No więc jak już miałem kase w dłoni, zacząłem szukac czegoś bardziej ekonomicznego i normalnego, po poszukiwaniach po całym internecie nic mi nie odpowiadało. Nie wiem co mnie podkusiło, żeby znowu pchać się w duży silnik bez gazu . Zapadła szybka decyzja, dzwoniłem do typa, wszystko ugadane. O godz 22 wyjazd do Radomia. Spodobała mi się oczywiście przez v'ke ferego, na zdjęciach była identyczna

Oglądałem ją i po matowej, wiedziałem oczywiście gdzie szukac rudej i przegnić. Podłoga jak i cała reszta zdrowa bez najmniejszej dziurki. Mankamentem jest lakier na tylnych nadkolach co mi w ogóle nie przeszkadza. Kupiłem ją bez przeglądu oraz z wyciągniętym wnętrzem (przez co brakuje mi jeszcze troche plasticzków). W drodze z Radomia oczywiście banan na twarzy po wciskaniu gazu w podłoge i spoglądaniu na wskaźnik paliwa Wyszło, że na trasie spaliła 9,5l/100km - w dodatku kilka razy sprawdzałem vmax, bo jechałem przez Niemcy (w porównaniu do matowej jestem bardzo zadowolony) . I oto jest


MODEL: BMW E30 320 Touring 1988r

SILNIK: swap m50b25 + chłodnica 2.4td +wiatraki załączane ze środka

UKLAD DOLOTOWY: tradycyjnie stożek

UKLAD WYDECHOWY: seria z e36 325 bez kata

ELEKTRONIKA i ELEKTRYKA: el.szyby ! nawet wycieraczki ma sprawne

UKLAD NAPĘDOWY: nie mam pojęcia bo zapomniałem spytac, ale sądze że skrzynia seria + wał z diesla, dyfer zaspawany 4.27 (vmax 175km/h)

ZAWIESZENIE: MTS Technic 60/60, wymienione gumy w zawieszeniu z przodu, rozpórki przód i tył, z przodu camber plates (regulowany negatyw)

UKLAD HAMULCOWY: słaba seria, nie raz trzeba sobie pomóc biegami

BODY-KIT: Przedni zderzak m-tech 2

ŚRODEK: profilaktycznie jak w kazdej e30 podarte fotele, brak tapicerki w bagazniku, podsufitka obszyta gejowskim puszystym materiałem

CAR-AUDIO: R6

INNE:

Alufelgi Aluett 17' których muszę sie pozbyć






MOC:
seria: 129 KM , przy 6000 obr/min 164 Nm 12V
po swapie: 192 KM, przy 5900 obr/min 245 Nm 24V



Status: troche jeszcze trzeba pogrzebać
ale ogólnie jestem bardzo z niego zadowolony, w osiu spaliłem 3 komplety kół a paliwo które wtedy zalałem mam jeszcze do teraz. Po osiu jedyne co trzeba było zrobić to uszczelniacz w dyfrze (juz zrobione). Teraz mi pozostało zrobić piaste bo koło trzyma się na 3 śruby (dziękuję wulkanizacji na ul.derdowskiego ;*)







tutaj sprint 0-100 na oponach na których latałem w osiu dlatego tak ujowy start z 2
http://www.youtube.com/watch?v=kFld1OV0ftM

[Jankes]

Pierwsze chwile jak go w Radomiu widzialem jakośnie bylem przekonany ale jak sie przejechalismy to mi sie spodobalo

[mtey]

Potwierdzam, bardzo ładnie się napędza

[conpress]

..bardzo fajne E30.. mimo kilku widocznych nawet z daleka mankamentów które powyżej opisałeś - jest w stanie naprawdę niezłym (co potwierdza moją teorię, że najzdrowsze blachy mają roczniki 1988-1989)

swap zrobiony kulturalnie, bez wielkiego drutowania (można się na pewno do czegoś doczepić, ale ... w końcu nie jest to auto za 20-30 tyś).. odpycha się jak należy i wygląda lepiej niż ..3/4 E36 na naszych drogach..

..chwalebne jest to, że Bartek jest nadal uczniem Liceum, a ma już tak poważną furę.. pełen szacun dla Bartka, za jego determinację w realizacji marzeń.. za rozwijanie zdolności za kółkiem, które na moje (chyba niewprawne oko) są naprawdę dobre.. tak 3maj!!

[Pony]

Najładniejsza e30 w Touringu jaką dotychczas widziałam - według mnie oczywiście Na ostatnim Osiu byłam nią wprost zauroczona


Widać, że dobrze o nią dbasz. Oby tak dalej

[Bartek]

heh dzieki, miło

[Fery]

Fajnie że zostales przy e30, granty zakupu....

[EDI]

dobrze o nią dbasz ? tosz on ja pałuje hahaa pozdro bart

[OSKA]

mi się też podoba a nigdy nie przepadałem za turasami

[Pony]

[Bartek]

[EDI]

nic o nią nie dbasz

[Pony]

Zobaczymy jak będzie wyglądała na majówce w Toruniu
ja swoją e46 od jutra zaczynam pucować ;p

[Lincoln]

[Bartek]

pierwszy raz od dłuższego czasu byłem autem w szkole bo miałem jeszcze troche paliwa a i tak musiałem po opony jechac ;p
matową byłem z 2-3 razy.

co do m20 to hmm chyba większych problemów by nie było zeby objechać . Ty lincoln a na twoim kanale Youtube masz jak się ustawiałeś z m50 nie?