|
Audi A4 b5 2.8 by rusek... |
| Autor |
Wiadomość |
MICHAŁ
Mistrz Kierownicy
OPEL
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 02 Mar 2011
Posty: 2348
Skąd: okolice Gtc
|
 Wysłany: Sob Sty 03, 2015 10:11
|
|
|
no widzisz jednak nie było tak zle i widze ze obyło sie bez demontażu rozrzada  |
_________________
kompleksowe usługi hydrauliczne.kotłownie gazowe ,olejowe,weglowe , instalacjie gazowe.instalacjie grzewcze .
 |
|
 |
|
 |
rusek13
Kierowca Rajdowy
ZIOMAL NIEGODZIWIEC
Dołączył: 01 Sie 2012
Posty: 702
Skąd: Ty mieszkasz?
|
| Wysłany: Nie Sty 04, 2015 14:08
|
|
|
MICHAŁ, zgadłeś kolego, ale chwilami było ciężko. Skombinowałem sobie instrukcję obsługi i okazało się że katalogowo, moje auto nie jest szybkie tak więc 7,9 do setki i 235 v max'a można się nabijać pozwalam 
Zapomniałem, nie był bym sobą gdybym nie nawiązał do nie dawnej dyskusji na temat prze zaje**stego i przeciw pancernego napędu quattro, otóż jest szybszy o całą setną sekundy!! Sorki musiałem |
_________________
LIFE WILL KILL YOU! |
| Ostatnio zmieniony przez rusek13 Nie Sty 04, 2015 14:12, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
Jaca!
Kierowca Rajdowy
Manufaktura Italia
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 26 Gru 2011
Posty: 1506
Skąd: Siwiałka
|
| Wysłany: Nie Sty 04, 2015 16:19
|
|
|
7.9 to przecież całkiem dobry wynik ale dziwne bo Osiemdziesiątka z tym silnikiem zostaje z tyłu przy dedrze która ma w katalogu 8.3 Dlatego suche dane nigdy nie są miarodajne co jest szybsze a co wolniejsze.
Napęd quattro wychodzi, że jest całkiem wydajny, strat nie wytwarza najwazniejsze. |
_________________
Forza Italia! |
|
|
|
|
|
rusek13
Kierowca Rajdowy
ZIOMAL NIEGODZIWIEC
Dołączył: 01 Sie 2012
Posty: 702
Skąd: Ty mieszkasz?
|
| Wysłany: Nie Sty 04, 2015 16:47
|
|
|
Jaca!, racja, ale należy też pamiętać ze nasze auta już ładnych parę tysięcy mają za sobą, więc ciekawe jak by to jechało gdyby trzymało nominalną moc. Mam nadzieję się przekonać 
Ciekaw jestem tego starcia z 80 z tym silnikiem, może jakoś się różniły konstrukcyjnie? Ale to już spece od Audi muszą się wypowiedzieć... |
_________________
LIFE WILL KILL YOU! |
| Ostatnio zmieniony przez rusek13 Nie Sty 04, 2015 16:50, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Jaca!
Kierowca Rajdowy
Manufaktura Italia
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 26 Gru 2011
Posty: 1506
Skąd: Siwiałka
|
| Wysłany: Nie Sty 04, 2015 16:58
|
|
|
| Ty masz tą słabszą wersję 12V o mocy 17coś KM ? |
_________________
Forza Italia! |
|
|
|
|
|
Karol
Mistrz Kierownicy
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 3344
Skąd: Starogard Gdański
|
| Wysłany: Nie Sty 04, 2015 17:29
|
|
|
| Jaca! napisał/a: | | Ty masz tą słabszą wersję 12V o mocy 17coś KM ? |
To ma fabrycznie 174KM. |
|
|
|
|
|
rusek13
Kierowca Rajdowy
ZIOMAL NIEGODZIWIEC
Dołączył: 01 Sie 2012
Posty: 702
Skąd: Ty mieszkasz?
|
| Wysłany: Nie Sty 04, 2015 17:43
|
|
|
| Karol napisał/a: | | Jaca! napisał/a: | | Ty masz tą słabszą wersję 12V o mocy 17coś KM ? |
To ma fabrycznie 174KM. |
Dokładnie, ale 80 może się skrzynią czy czymś różniła? Albo była po prostu zajechana, po za tym ja mam stożek mocy i on dodaje jakieś 50 koni |
_________________
LIFE WILL KILL YOU! |
|
|
|
|
|
Lincoln
MEGA MODERATOR
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 3311
Skąd: Osiek
|
| Wysłany: Nie Sty 04, 2015 17:49
|
|
|
Taka z Jacy Lancii Seria jak z koziej dupy trąbka...
2.8 niestety specjalnie szybkie nie jest, ale to dobre wozidło i nie psuje się co drugi dzień |
|
|
|
|
|
OSKA
Szybki i wściekły
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 22 Kwi 2011
Posty: 6613
Skąd: Kłodawa
|
| Wysłany: Nie Sty 04, 2015 18:44
|
|
|
| Lincoln napisał/a: | | 2.8 niestety specjalnie szybkie nie jest, ale to dobre wozidło i nie psuje się co drugi dzień |
i ten dźwięk |
_________________
Limity takie jak strach są tylko złudzeniem ...
Work Hard!
Dream Big! |
|
|
|
|
|
MICHAŁ
Mistrz Kierownicy
OPEL
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 02 Mar 2011
Posty: 2348
Skąd: okolice Gtc
|
| Wysłany: Nie Sty 04, 2015 19:49
|
|
|
| OSKA napisał/a: | | Lincoln napisał/a: | | 2.8 niestety specjalnie szybkie nie jest, ale to dobre wozidło i nie psuje się co drugi dzień |
i ten dźwięk |
to racja . jak co można zrobić konfrontacje z 80 b4 |
_________________
kompleksowe usługi hydrauliczne.kotłownie gazowe ,olejowe,weglowe , instalacjie gazowe.instalacjie grzewcze .
|
|
|
|
|
|
Jaca!
Kierowca Rajdowy
Manufaktura Italia
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 26 Gru 2011
Posty: 1506
Skąd: Siwiałka
|
| Wysłany: Nie Sty 04, 2015 20:30
|
|
|
| Lincoln napisał/a: | Taka z Jacy Lancii Seria jak z koziej dupy trąbka...
2.8 niestety specjalnie szybkie nie jest, ale to dobre wozidło i nie psuje się co drugi dzień |
Poza stożkiem, wydechem na jednym tłumiku i dużym IC jest seria
No cóż. Z lancią jest jak z Lidlem:
CO TYDZIEŃ COŚ NOWEGO 
Ciekawostka: Duel : Audi A4 2.8 vs Audi 80 2.8 E
Wychodzi na to że 80 i A4 mają inne przełożenia. (ale dalej jest to papier) |
_________________
Forza Italia! |
|
|
|
|
|
conpress
moderator
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 17 Lut 2010
Posty: 2771
Skąd: z bliska
|
| Wysłany: Pon Sty 05, 2015 09:32
|
|
|
| rusek13 napisał/a: | (..) Skombinowałem sobie instrukcję obsługi i okazało się że katalogowo, moje auto nie jest szybkie tak więc 7,9 do setki i 235 v max'a można się nabijać pozwalam
Zapomniałem, nie był bym sobą gdybym nie nawiązał do nie dawnej dyskusji na temat prze zaje**stego i przeciw pancernego napędu quattro, otóż jest szybszy o całą setną sekundy!! Sorki musiałem |
zapraszam do pomiaru RL-em... jak to 12V ma 7.9 do setki stawiam kratę browara.. a jak quattro z tym motorem ma mniej niż 9 do 100 stawiam kolejną kratę..
| Jaca! napisał/a: |
No cóż. Z lancią jest jak z Lidlem:
CO TYDZIEŃ COŚ NOWEGO
|
Padłem i sie oblałem kawą jak to przeczytałem..
Cenzurka... Pietro |
_________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów.
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
Jeśli facet mówi, że coś naprawi, to znaczy, że to zrobi. Nie trzeba mu o tym cały czas co pół roku przypominać..
 |
| Ostatnio zmieniony przez pietro Wto Sty 06, 2015 01:12, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
grzeszak
Kierowca Rajdowy
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 20 Lut 2014
Posty: 1368
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: Pon Sty 05, 2015 14:45
|
|
|
| Wszystko ładnie, pięknie, kolorowo, ale co Cię skłoniło zamienić bawarkę na audi ? |
|
|
|
|
|
Tomix
Kierowca Rajdowy
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Wrz 2012
Posty: 1933
Skąd: Pączewo
|
| Wysłany: Pon Sty 05, 2015 15:53
|
|
|
| grzeszak napisał/a: | | Wszystko ładnie, pięknie, kolorowo, ale co Cię skłoniło zamienić bawarkę na audi ? |
hahaha xd
no ruska było 2.0 150 koni teraz ma 2.8 174 i jest chyba szybsze (na papierze) |
|
|
|
|
|
rusek13
Kierowca Rajdowy
ZIOMAL NIEGODZIWIEC
Dołączył: 01 Sie 2012
Posty: 702
Skąd: Ty mieszkasz?
|
| Wysłany: Pon Sty 05, 2015 18:58
|
|
|
grzeszak, no bo widzisz nie zależało mi na rwd, marzyłem o v6 i o czymś w lepszym stanie niż bmw, nie przekreślam tej marki ale żeby kupić coś w normalnym stanie trzeba położyć troszkę grosza...
Compress to tylko taka ciekawostka była, pamiętaj wyczytałem to w manualu do audi |
_________________
LIFE WILL KILL YOU! |
| Ostatnio zmieniony przez rusek13 Pon Sty 05, 2015 19:00, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
