[krist-off]

MODEL: VW Golf VI Variant, r. prod. 2011,

SILNIK: modyfikacje silnika - chip (seria 105km aktualnie 129km), 1.6 TDi,

UKŁAD DOLOTOWY: seria

UKŁAD WYDECHOWY: seria

ELEKTRONIKA i ELEKTRYKA: komputer pokładowy, centralny zamek,

UKŁAD NAPĘDOWY: seria,

ZAWIESZENIE: seria,

UKŁAD HAMULCOWY: seria,

BODY-KIT: seria,

ŚRODEK: podgrzewane fotele, zestaw głośnomówiący,

CAR-AUDIO: seria,

Od lutego 2016 jestem posiadaczem VW Golf VI Variant 1.6 TDi 105km, r. prod. 2011. Auto nabyłem od dealera VW Plichta w Gdańsku. Do zakupu zmobilizowała mnie sprzedaż Fokusa, gwarancja udzielona przez dealera oraz mały przebieg auta - 105 tys km. Oprócz standardowego wyposażenia posiada czujniki parkowania przód i tył (z wizualizacją w wyświetlaczu), zestaw głośnomówiący, podgrzewane siedzenia przednie, dysze spryskiwaczy i lusterka.

Dane techniczne:
http://www.autocentrum.pl...05km-2009-2013/

I kilka fotek na szybko:









Pierwsza modyfikacja, którą poczyniłem już miesiąc po zakupie:



Jak wiadomo jest to auto rodzinne i nie planuję więcej modów... z planów na najbliższą przyszłość - tarcze i klocki tył, alu i przyciemnienie szyb.

[EDI]

Krist popraw według wzoru

[Krzysztof]

to my do firmy kupiliśmy drugiego taki sam wręcz identyczny tylko trochę mniejszy przebieg

Przyjemnie auto trzeba przyznać, chociaż demon prędkości to to nie jest.

[krist-off]

EDI poprawiono. Krzysiek fakt, auto słabo się zbierało nawet w porównaniu do mojego poprzedniego Forda Focusa. Teraz po modyfikacji ciągnie już z dołu i lepsze są wrażenia z jazdy. Podczas wczorajszej próby na obwodnicy poleciał 180 km/h bez żadnych przeszkód.

[Krzysztof]

[krist-off]

[Krzysztof]

nasz golf już przejechał ponad 15 tyś km a Twój ?