[cimar]

Reedukacyjne kursy dla kierowców, którzy uzbierają 24 punkty karne, nadzór nad młodymi kierowcami, nowe kategorie praw jazdy i ściślejszą kontrolę nad ośrodkami szkolenia - wprowadza ustawa uchwalona w piątek przez Sejm.
Za przyjęciem ustawy o kierujących pojazdami było 259, przeciw 124 posłów, czterech wstrzymało się od głosu. Izba przyjęła dwie poprawki dotyczące m.in. dat wejścia w życie poszczególnych artykułów.
Zgłoszony przez rząd projekt miał na celu zmniejszenie liczby ciężkich wypadków drogowych - w Polsce trzykrotnie wyższej niż średnia w krajach UE - i zminimalizowanie nieprawidłowości w szkoleniu kierowców. Ustawa dostosowuje też polskie prawo do dyrektyw Parlamentu Europejskiego i Rady Europy.
Na kurs reedukacyjny - a nie ponowny egzamin, jak obecnie - będą kierowane osoby, które za wykroczenia drogowe zbiorą ponad 24 punkty karne.
Dla początkujących motocyklistów zostanie wprowadzona nowa kategoria - prawo jazdy A2, uprawniające do prowadzenia motocykli z silnikami o mocy do 35 kW. Aby prowadzić motocykle, młody kierowca będzie musiał najpierw zdobyć prawo jazdy na małe motocykle - A1 (w wieku 16 lat) lub A2 - jeśli skończy 18 lat.
Po następnych dwóch latach będzie się mógł ubiegać odpowiednio o prawo jazdy kat. A2 lub A. Granicę minimalnego wieku niezbędnego do uzyskania prawa jazdy kat. A podniesiono z 18 do 24 lat.
Celem zmian jest zapobieganie sytuacji, w której młodzi i niedoświadczeni kierowcy mają dostęp do ciężkich i szybkich motocykli.
Młodzi kierowcy, którzy po raz pierwszy uzyskali prawo jazdy kategorii B, będą przez dwa lata podlegać szczególnemu nadzorowi. Według statystyk ponad dwie piąte wypadków powodują kierowcy w wieku 18-24 lat. Okres próbny ma być przedłużany w razie popełnienia przez nadzorowanych kierowców wykroczeń drogowych. W razie popełnienia dwóch wykroczeń kierowca będzie kierowany na kurs reedukacyjny, a w przypadku popełnienia trzech - prawo jazdy zostanie mu odebrane.

Rozwiązania dotyczące okresu próbnego dla młodych kierowców obowiązują m.in. w Austrii, Francji, Niemczech, Norwegii, Portugalii, Szwecji, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii i na Węgrzech.
Zgodnie z ustawą zamiast karty motorowerowej będzie wydawane prawo jazdy kategorii AM uprawniające do prowadzenia motorowerów i lekkich pojazdów czterokołowych. Będzie je można wyrobić od 14. roku życia. Prawa jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1, B, B+E będą ważne przez 15 lat, pozostałe przez 5 lat.
Ustawa ma ponadto zapobiec wydawaniu praw jazdy osobom, które nie powinny prowadzić pojazdów ze względu na stan zdrowia. Sposobem na to ma być wprowadzenie ankiety zdrowotnej wypełnianej pod rygorem odpowiedzialności karnej.
Inny cel ustawy to podniesienie kwalifikacji instruktorów prawa jazdy i zobowiązanie ośrodków szkolenia do przekazywania samorządowi powiatowemu informacji o kursach i ich uczestnikach. Nadzór nad samorządem ma w tej sprawie sprawować wojewoda. Instruktorzy zostaną również poddani dokładniejszym badaniom lekarskim i psychologicznym; będą też musieli co roku uczestniczyć w kursach doskonalących.

Art. Wp.pl

[Huragan]

no i wymyslili nowy sposób na kase -prowko wazne 15 lat-dobrze ze prawo nie dzial wstecz

[Daria]

Kurde ja bez kitu bede jezdzic tylko wtedy, kiedy nie bedzie sniegu ani sliskiej jezdni. Nie mam zamiaru driftowac. Za bardzo sie boje.


..ale kurde jakies kat. A1, A2 i jeszcze do tego kat. A to wiadomo - zeby tylko wiecej kasy natrzepac

[Jar0]

Nie maja co wymyślać.... "Według statystyk ponad dwie piąte wypadków powodują kierowcy w wieku 18-24 lat" Jak ktoś nie ma głowy na karku i nie myśli to na komarku się zabije, albo maluchem spowoduje wypadek bez względu na wiek.

A prawo jazdy terminowe to przesada. Kto będzie później robił jakieś dodatkowe kursy prawka jazdy od nowa, czy jakieś przeszkolenia. Sami sobie przeczą, przecież robiąc prawo jazdy mając 18 lat i dostając na 15 lat to trzeba kurs (czy coś innego) w wieku 33 lat, czyli 9 lat później niż się było w grupie powodującej wypadki. Po 15 latach jeżdżenia ma się doświadczenie, ale nie mowie tu po 15 latach jeżdżenia w niedziele do kościoła.

Prawo jazdy A1 A2 A. Śmiech. A1 w wieku 16, a A2 w 18 i po dwóch latach można ubiegać się o A, jakich dwóch latach skoro do 24 roku życia jest 6?? Nie łatwiej było dodać tylko ograniczenie mocy przez pierwsze dwa lata posiadania kategorii A np. przez pierwsze dwa lata ograniczyć moc posiadanego motoru do tych 35kW.

AM, hm. kiedyś to w szkole było można dostać kartę motorowerowa. Była za to odpowiedzialna osoba w szkole i wcale nie łatwo było dostać kartę. Sprawdzian z znaków drogowych, znajomość ruchu drogowego i na koniec jazda po tzw "zielonej sali" gdzie były dróżki znaki, ogólnie sytuacja jak na drodze. Z kartą rowerową było tak samo.
Może sens dodania quadów do tego jest sens, bo porusza się tego coraz więcej na drodze i to dzieciaczków, ale to raczej już odpowiedzialność rodziców że kupują dzieciom takie zabawki.

Dobrze że mam komplet Prawka A B C i w trakcie robienia E (trochę późno ale lepiej niż wcale) bo bym zwariował przez nowe przepisy.

Ogólnie nowe przepisy są tylko aby napchać sobie w portfel kasy.

[Krzysztof]

Jak wszystko w tym kraju pięciu łamie prawo to trzeba dowalić pozostałym dwóm tysiącom
Uważam że najlepszym systemem jaki można wprowadzić to wstępny kurs doszkalający w wieku 16 lat i przez dwa lata mały egzamin i potem przez rok musiała by taka osoba jeździć z opiekunem dorosłym posiadającym prawo jazdy kat B przez powiedzmy 5 lat. Czy to nie miało by większego sensu. Człowiek przez rok by się uczył jeździć a teraz to jakaś pomyłka. Piszę tu o kat B

No chyba że lepiej by było wprowadzić tyle kategorii ile jest liter w alfabecie i dodatkowo z cyferkami to daje nam masę możliwości a rząd jak widać wyobraźnie ma dużą. Kurna kto glosował na tych głąbów. (:D)

[Huragan]

nasze rzady jakie by by nie byly robia wszystko aby odwrocic uwage od rzeczy waznych