[haker0746]

Jak w temacie Panie i Panowie. rano gdy wsiadam do auta a mam vectre 1.8 w gazie na parowniku osadza się szron i zwyczajnie mówiąc żargonem kuźluje mi na gazie, a gdy już się rozgrzeje jest okej chodzi normalnie a jak zimny to jak jadę szarpie obroty też szaleją, temperatura podchodzi wysoko, a gdy się rozgrzeje to luz bez problemu, jest jakaś szansa żeby ten parownik szybciej się że tak powiem rozmrażał>?? albo żeby go szybciej rozgrzac bez wlewania zbyt wielu litrów benzyny bo wiadomo ze za tania tona nie jest

[Bushido]

Dobre pytanie na które na 99% odpowie Ci Lincoln bo Ł.Ople w LPG to jego chleb powszedni

[haker0746]

w takim bądz razie jestem ciekaw

[Huragan]

jest zima i jest zimno -nie da sie oszczedzic na benzynie majac gaz który potrzebuje byc w stanie lotnym żeby prawidłowo sie spalac.Gaz wytwarza sporo zimna podczas rozpreżania i tego nie przeskoczysz ,silnik musi sie rozgrzac troszke by dzialal parownik

[Lincoln]

Hehe, Olek Ty Szyderco
A tak poważnie to myśle, że problemem jest sam uzytkownik, za szybko przerzucasz na gaz, stad zamarzanie parownika, jesli masz sekwencje - źle ustawiany punkt przeskoku na LPG. TAk w ramach scisłosci nie powinno sie odpalac w takim mrozie na gazie, płyn powinien miec 20-25stopni, a więc przy obecnych temperaturach to jakieś 2-3km.

[mateuh]

ja sie nie znam, ale zime temu jak były rano mrozy -20 st a mi pompa paliwa zdechła to na parownik lałem wiaderko wrzątku i odpalałem
ale to je hardkor

[Bushido]

W sumie też tak pomyślałem że skoro jest zimno a parownik musi być ciepły to zamontować go w miejscu gdzie silnik może go ocieplić by się szybciej odmulał, oczywiście nie mówię by go przywiązać do kolektora wydechowego (ale gdzieś bliżej silnika)

[mateuh]

Bushido, Przez reduktor idzie płyn chłodzący który szybciej się nagrzewa niż silnik

[tuptus]

kolektor wlasnie jest w takim miejscu zeby szybko sie nagrzal.
w "fest" mrozach gdy silnik jest zimny odpalaj go na benie, i po jakims czasie dopiero przelącz na gaz. wiem ze te starsze auta bez problemu odpalaja na gazie w mrozie (m.in. kiedys moja favoritka, czy nexia kolegi), ale skoro Ci kuźluje to sprobuj odpalac na benzynie

[Bushido]

[mateuh]

To dobre dla silnika, one kochają być pałowane na gęstym oleju

[lokinios]

A potem ludzie się cieszą jak widzą w ogłoszeniu "jeżdżony przez kobietę"

[mateuh]

dla mnie to akurat minus

[Bushido]

[badred]

nowe instalacje sekwencyjne mam ustawiony punkt przezucenia juz nawet na +30 stopni i nizej sie nie da ustawic ale to dobrze pozatym mozna odpalac je tylko na benzynie nawet jesli silnik ma +80 stopni i po kilku sekundach dopiero przezucenie na LPG po za tym odpalenie na gazie jest traktowane jako AWARYJNE i ograniczone do 50 razy w calym zyciu komputera od lpg a mozliwosc odpalanie na gazie I i II generacji poprostu to jkaies nieporozumienie skutkiem tego sa podobne posty do tego 1 ale gazowciy sie ciesza z tego powodu bo jak zamaraza notorycznie to membrany dostaja w cztery litery i jest co wymieniac przy lpg wazne niezmiernie jest tez ilosc plynu w ukladzie chlodzenia tak samo wazne jak olej w silniku i ot cala filozofia jazdy na podtlenku lpg