[mateuh]

Parownik też nie jestna zawsze, tak samo jak świece, czy aparat zapłonowy czy gaźnik też się go re.. re... czyści lub wymienia

[Krzysztof]

po ciemnej stronie mocy LPG jestem dopiero od niedawna jednak u mnie przy mrozach nic sie nie działo, raz mi auto w Gdańsku zamuliło strasznie potem się włączyło na benzynę i z powrotem na LPG i raz mi auto zgasło przy włączaniu biegu (automat) moim zdaniem test mrozowy zdany zwłaszcza że jeździłem dzisiaj i nie ma problemów.
Zimę trzeba po prostu przetrwać,

[mateuh]

Wążne jest by reduktor - mózg a raczej gaźnik LPG był zdrowy
auto bez gaźnika nie pojedzie tak samo nie pojedzie bez reduktora jak zimno

rozprężający się gaz ma jakieś -40 do -60 st dodaj do tego -20 na dworze i co masz niezłą zimę w reduktorze.
Membrany sztywnieją i zamiast rozprężać gaz z postaci płynnej do gazowej w małych ilościach dają duża dawkę czego powodem jest zamarzanie.
Zwykła zmiana parownika na nowy i po kłopocie.
Zdrowy termostat i czysty płyn chłodzący też pomaga

ps. zapchana nagrzewnica też powoduje marznięcie reduktora, dlaczego.... łeb pod maskę i pomyśleć

[Bushido]

mateuh, Ty na nauczyciela idź bo tylu mądrych pojęć chemicznych i fizycznych to ja nie miałem przez cała średnią szkołę ile dowiedziałem się w tym temacie

Bardzo fachowa porada bo sprawdzałeś to na własnym aucie i własnoręcznie sam wymieniałeś więc to jest bardzo cenne i wiarygodne

[Lincoln]

To musiał miec dobry termometr

[mateuh]

te dane mam akurat z papieru

[misiek-stg]

No właśnie popieram moich przedmówców w zimie nie warto oszczędzać benzynki. Ja mam gassssssssssss w moich obydwu parchach w starym poczciwym b3 zakładałem zwykłą instalację elidzi i panu gazowniki powiedziałem ze auto ma się odpalać tylko i wyłącznie na benzynie i przez to nawet w największych mrozach nie miałem problemu z odpaleniem

[mateuh]

jutro z tematem LPG mam zamiar walczyc

Ma ktoś luźny wlew może?