[MICHAŁ]

zaje fajny kredens szacun naprawde

[Halk]

Fajny kredensik. Ciekawe jak to się zbiera. Trzeba to obadać na spocie. Ty tak silnik wylizałeś? czy klient miał do sprzedaży tak wyczyszczone?

[SgtR]

Sam się zrobił taki był . Ja go takiego kupiłem.

Dzisiaj przy wymiane oleju w silniku, skrzyni i moście mechanior zdiagnozował uszkodzony Zimmering półosi z prawej strony. Może to mieć związek z napieprzającym przegubem z tejże strony. Jutro rano musze namierzyć jakie przeguby mam (były 2 typy) i do wtorku graty powinny być u mnie, a raczej u mojego mechanika

[Jaca!]

[Halk]

Wg Zeperfsa jest koło 9 do 100. Już dobrze. Kurde, czas zmieniać auto. Każdy mnie tu łyka ;>

Zeperfsowe porównie Lancia K 2.4 vs Volvo 850

Pytanie. Odczuwasz różnicę pomiędzy PB/LPG?

[SgtR]

9 wychodzi? Będzie mniej, na pewno Na letnich i dobrym starcie.

Jak mam dobry gaz (głównie Shell, czasem Statoil) to nie czuje.

[Jaca!]

[conpress]

..a moze np jutro w Borsku sprawdzic dane katalogowe?

[SgtR]

Odpada, nie będę się ścigał na zimówkach i wpół uwalonym przegubie i bez zrobionych sond. Potem, jak najbardziej

[SgtR]

Duży update, sporo się działo:

Sondy zmienione, check został. Zniknął po usunięciu błędów, ale pojawił się przy nastepnym odpaleniu. Problemem jest BOV, który wypuszczając powietrze wprawia komputer w zakłopotanie. Czujnik przed turbo wyczuwa, że jakieś powietrze powinno zostać w obwodzie, a tego powietrza nie ma. W panice podlewa paliwem, sondy dostają pierd****ca, bo maja za bogato, wywalaja błąd i potem bład pokazuje sterownik -> czyli mamy powód Check Engine. To załatwię w drugiej kolejności
_____________________________________________________

Po 3 tygodnia walki z cieknącym simmeringiem skrzyni udało się wszystko połatać.

Po zakupie auta poprosiłem mechaniora, żeby mi wymienił oleje. Silnik OK, most OK, ale skrzyni nie zrobił, bo ciekł simmering po przekroczeniu ok. 1.4L. Zmierzyłem stary simmering, połoś i kupiłem odpowiedni. Przyjechałem do kumpla, zmieniamy simmering, wszystko wchodzi, super. Lejemy olej... I plama 75W80 na ziemi. Łotafak? Dowiedziałem się, że półoś była toczona. Supcio. Dodatkowo kupiłem jeszcze nowy przegub zew. od 850tki... potem okazało się, że 850 miały 2 typy przegubów, nakrętka i śruba wchodządza do przegubu, ja oczywiście kupiłem ten zły, z nakrętką. Tego katalog Intercarsu nie przewidział.

Próba nr. 2: Dostałem cynk od poprzedniego właściciela, że półoś z S60/V70 II będzie pasować. Trochę zdziwko, bo przecież to dużo szersze auta. Znalazłem półoś która miała pasować, kupiłem taką która jest podobna, ale nie toczona... No i miała prawidłowy przegub zewnętrzny, na gęstszy frez. Potem się okazało, że kupiłem to samo, znowu zaczęło ciec, bo strona skrzyni była zbyt wąska.

Problemem okazało się to, że w 850 nie było 6 biegowych skrzyń. Moja taką ma i od razu półosie są inne. Tutaj porównanie od strony skrzyni:
5 biegów: 6 biegów:
I poprzedni właściciel zamontował półoś właśnie 5 biegową. Tylko jak widać na obrazku i po numerach części, simmering 5 biegowy jest dużo mniejszy od 6 biegowego (27mm średnicy wew. vs 40mm). Dodatkowo półoś 5 biegowa wchodziła mniej w skrzynię, było widać "pierścień" graniczny na 1/4 długości całego frezu. Stąd wycieki powyżej pewnego stanu.

Próba nr. 3: Przypomniałem sobie, że mam w bagażniku półoś odpowiedniej długości i grubości! Tylko brakuje jej przegubu zewnętrznego! Eureka! Przyjeżdżam do kumpla, rozbieramy przegub i jazda na tą nową półoś... I dupa. Ośka pomiędzy przegubami od strony zewnętrznego ma delikatnie szerszy frez niż przegub i przegub nie wlezie... Nożesz. Poddaliśmy się, założyliśmy starą półoś, dolaliśmy tyle olej ile wlazło i znowu na tarczy.

Próba nr. 4: U tego samego sprzedawcy od którego kupiłem półoś z próby nr. 2 znalazłem, jak się wydawało, półoś idealną. Szeroka przy skrzyni, przeguby z nowszych roczników i pasuje do tych samych modeli. Dogadałem się z ludźmi od GPP_Kraków (konto na allegro się tak nazywa, polecam), że kupie tą drugą, a starą odeśle w pudełku w którym przyjdzie nowa, bo jej nie zakładałem nawet. Przyszła na czas, świetnie spakowana. Dzida do kumpla. Półoś pięknie wlazła w skrzynie, z wyczuwalnym oporem simmeringa, czyli jesteśmy w domu. Wrzucamy zewnętrzny w zwrotnicę... i znowu dupa. Nowa półoś jest ok 0,5-1cm za długa i nie możemy zamontować wahacza. Szlag by to trafił! Kolejny raz coś! Trochę załamani zaczęliśmy rozkminiać co by tu zrobić. Nagle kolega wpadł na genialny pomysł. Z racji tego, że przegub zewnętrzny na tej nowej i tak była wyjechany, stwierdziliśmy, że go ściągniemy i wstawimy mój stary, który był w dobrym stanie, jak się okazało. Dodatkowo skrócimy tą ośkę między przegubami. Mówice co chcecie, ale po założeniu przegubu, nasmarowaniu i skręceniu zwisu wszystko pasowało! To auto to jest kosmita, i najwyraźniej potrzebuje kosmicznych rozwiązań. Do tego zniknęła nagła podsterowność na lewych zakrętach. Byłem w szoku, żę to półoś była powodem tych problemów, ale całe szczęście rozwiązały się. Jeżeli cokolwiek będzie się działo, dam to tokarzowi do naspawania i dofrezowania uciętego centymetra, żeby przegub miał 100% chwyt. Zostało jeszcze strzelanie poduchy McPhersona, swap hamulców na 302mm i zwis gotowy.


Nie wiem ile ta skrzynia jeździła na połowie wymaganego oleju, ale teraz powinno być OK. Zapomniałem wziąć oleju i dopiero jutro będzie dolany do stanu Muszę podziękować koledze Bińskiemu za wielokrotne udostępnienie kanału i Adrianowi za odprawianie czarów w kanale

[Krzysztof]

[SgtR]

Wiem, że długi, ale sama historia też była długa...

Widzę jesteś bardzo bojowo nastawiony . Nigdzie się nie ruszam, z 3 bardzo prozaicznych powodów:
- NIE MAM CZASU
- Cały czas mam checka, bez tego auto nie idzie tak jak powinno. Jak znajdzie się BOV hybrydowy, będzie ganianie .
- No i nie mam letnich opon, mają być na dniach.

Z ciekawostek, auto zawiozło mnie, i moich 3 pasażerów oraz nasz bagaż do Szczecina i spowrotem. Na 800km trasy spalanie wyniosło 11.2L gazu . 200+ koni, 1900kg wagi, i niech mi ktoś powie, że LPG to syf

[Lechu]

A ostatnio pisałeś że nie masz tych 200 km... a teraz się pojawiły ? Oryginalne 2,3 T5 ma ich 250. Chyba że ja się mylę

[SgtR]

[conpress]