[D2]

http://images43.fotosik.p...9306208cab9.jpg tak to wygląda.

po krótce potrzebna jest głowica, kolektor dolotowy (możliwe, że też cały dolot trzeba zmienić ze względu na miejsce) i pasek rozrządu z evo. potem trzeba wystroić. mogą być problemy z czujnikiem położenia wałka i przepustnicy, ale mechanicznie większość pasuje plug&play..



4g63 i 4g64 są ogólnie podobne do siebie, więc takich problemów jak z fordem nie ma..



tu więcej info, bo ja jestem kompletnym laikiem

http://www.eclipse.net.pl...t=jonas&start=0

http://www.eclipse.net.pl/viewtopic.php?t=2529

http://www.eclipse.net.pl/viewtopic.php?t=948

[conpress]

..dobrze że są u nas osoby potrafiące docenić auta spod logo 3 diamentów..



potwierdzam - mitsubishi to bardzo wdzięczne auta jeśli chodzi o sprawy mechaniczne.. tyle że ostatnimi czasy coś z tymi ich autami specjalnie im nie wychodzi.. no może poza ostatnim lancerem



(ostatni galant - poza azją - chyba tylko sprzedawany za oceanem, jak i ostatni diamante - to wizualno-techniczne porażki wg mnie)

[D2]

jeśli chodzi o mechanikę to auta rzeczywiście bardzo porządne.. pod tym względem eclipse nigdy mnie nie zawiodło.. zawodzi jedynie amerykańskie wykończenie



wydaje mi się, że mitsubishi bardziej nastawia się na sprzedaż w stanach niż w europie.. poza tym brakuje obecnie czegoś typu eclipse 2g gsx czyli szybkie coupe z napędem na 4 koła.. eclipse 3g i 4g idą już typowo w kierunku amerykańskim, duże silniki n/a napęd na przód i tyle



niemniej evo niezależnie od generacji wg mnie nadal jest autem niedoścignionym..



i w Polsce jest mnóstwo osób, które doceniają Mitsu, nieważne czy lancera czy eclipse

[conpress]

...sporo racji w tym co piszesz..



pamiętam zawsze wizyty w salonach Mitsu za wielką wodą i za każdym razem wychodziłem z niesmakiem..

zresztą w PL podobnie - jak zobaczyłem colta - załamałem się..



co do miłośników tej marki w PL - widać jak na dłoni na przykładzie dwóch największych forów mitsumaniaków:

http://www.forum.MitsuManiaki.pl i http://www.MitsubishiKlub.pl - wiedza/fachowość/porządek/aktwność klubowiczów - godna pozazdroszczenia (nie to co na forach innych bliskich mi marek - oprócz oczywiście naszego starogardzkiego prowadzonego przez Bartka

[D2]

autko pojechało do wa-wy.. temat można zamknąć.. przykra sprawa, tym bardziej, że na kolejne takie fajne auto przyjdzie mi pewnie trochę poczekać..